Koniec policajným naháňačkám? Česi vyvinuli systém, ktorý na diaľku ZASTAVÍ auto

Stačí tablet

Vedcom z pražského Českého vysokého učenia technického (ČVUT) a brnianskeho Vysokého učenia technického (VUT) sa podarilo vyvinúť unikátny bezpečnostný systém, ktorý by mohol znamenať revolúciu pri bezpečnosti na cestách. A to nielen pre vodičov, ale aj policajtov, informuje o vynáleze idnes.cz.

Predstavte si, že policajti naháňajú vozidlo, ktorého vodič nechce zastaviť. Nie raz sa stalo, že ohrození boli aj iní príslušníci cestnej premávky. Alebo museli policajti použiť zbraň a strieľať po vozidle.

Rovnako tak dochádzalo k nehodám či dokonca k usmrteniu vodiča alebo iných ľudí. Ak by sa nápad Čechov dostal do praxe, policajti by vedeli na diaľku bezpečne zastaviť osobný automobil. Stačil by im pritom len obyčajný tablet s Androidom.

Eloryks nemá konkurenciu

Vynález dostal názov Eloryks a v Európe nemá konkurenciu. Jedine Francúzi vyvinuli spôsob, ako zastaviť auto pomocou elektrického výboja. Problém však nastáva, ak za volantom sedí človek s kardiostimu­látorom.

Projekt začal v roku 2021 v spolupráci s vedcami z pražského Českého vysokého učenia technického (ČVUT) a brnianskeho Vysokého učenia technického (VUT).

„Sme radi, že sme našli funkčné technické riešenie. Teraz nás čaká množstvo ďalších krokov – predovšetkým legislatívnych,“ hovorí David Fulka, námestník policajného prezidenta.

Hoci je Eloryks už v súlade s českou legislatívou, problémom môže byť európska legislatíva. Tá totiž ako vodiča definuje výlučne človeka, nie umelú inteligenciu ani políciu. Prekážkou by mohla byť aj ochota automobiliek implementovať podobné riešenie do svojich vozidiel.

Ako to funguje?

Základom systému je komunikácia typu V2X (Vehicle-to-Everything), teda technológia, ktorú používajú moderné autá na komunikáciu s inými vozidlami, značkami, semaformi, ale aj mobilnými telefónmi.

V2X je obdobou technológie Bluetooth medzi vozidlami. Vďaka nej dokáže Eloryks presne identifikovať konkrétne auto, ktoré má byť zastavené, a to aj bez znalosti jeho ŠPZ. Nový systém je oveľa bezpečnejší než doterajšie metódy zastavovania vozidiel, keďže funguje bez fyzického kontaktu. Pomôcť mu môžu parametre ako rýchlosť, smer jazdy či vzdialenosť od policajného vozidla.

Pokyn na zastavenie by navyše nemuseli vysielať priamo policajti vo vozidle. Mohol by ho odoslať aj dispečing alebo policajná centrála.

Keďže V2X býva čoraz častejšie súčasťou dopravnej infraštruktúry, na zásah by nebolo potrebné ani priame zapojenie policajného auta. Vozidlo by bolo odstavené na diaľku pomocou elektroniky, ktorá zasiahne do jeho systémov. Technológia umožní vozidlu na diaľku odoslať príkaz na aktiváciu elektronickej brzdy alebo prerušenie prívodu paliva, čím sa plynulo zastaví.

Záujem o českú technológiu zatiaľ prejavili Nemecko, Francúzsko, Belgicko aj Poľsko. Prekážkou by mohla byť aj ochota automobiliek implementovať podobné riešenie do svojich vozidiel.

Podľa portálu TV Nova, výrobcovia áut sa k danej téme nateraz odmietajú oficiálne vyjadrovať. „Škoda Auto sa k tomuto projektu v tejto fáze nemôže bližšie vyjadriť,“ informoval hovorca spoločnosti Martin Ježek.

Ilustračné foto