Lode pred kolíziou problémy nehlásili, alkohol zistený nebol

Na riečnom kanáli Dunaja pri Šamoríne sa v noci zrazili dve lode. Jedna bola výletná a plávala pod maltskou vlajkou. Druhá loď bola nákladná, plávala pod nemeckou vlajkou. Foto: SITA/Nina BednárikováBRA­TISLAVA 14. apríla (WEBNOVINY) – Posádky dvoch lodí, ktoré sa v stredu okolo druhej ráno zrazili na Dunaji neďaleko Šamorína, nehlásili Štátnej plavebnej správe pred kolíziou technické problémy. Agentúre SITA to potvrdila vedúca právneho odboru Štátnej plavebnej správy Katarína Zbudilová. Kapitáni oboch plavidiel sa podrobili aj dychovej skúške na alkohol. „Prítomnosť alkoholu nebola zistená,“ uviedla Zbudilová. O príčinách udalosti sa zatiaľ nechcela vyjadrovať, pretože budú predmetom vyšetrovania.

„Je veľa podkladov, ktoré musíme vyhodnotiť. Lode boli vybavené transpordérmi, takže preveríme hlásenia v systéme riečnych informačných služieb,“ konštatovala Zbudilová a dodala, že treba zohľadniť ak konkrétnu situáciu v čase zrážky, dovtedajšiu plavbu oboch lodí, hydrologickú situáciu a všetky ostatné aspekty. Zbudilová sa nechce v súčasnosti vyjadrovať k tomu, prečo je nákladná loď akoby krížom v toku Dunaja. Pripustila, že poloha lodí sa mohla po zrážke vplyvom toku zmeniť.

Keďže existovalo podozrenie z naplnenia skutkovej podstaty trestného činu všeobecného ohrozenia, plavebná správa privolala k prípadu aj políciu. Jej vyšetrovací tím urobil aj výsluchy kapitánov oboch plavidiel – pravdepodobne ukrajinského kapitána výletnej lode Viktoria, ktorá sa plaví pod maltskou vlajkou, ako aj vodcu nákladnej lode, plávajúcej pod nemeckou vlajkou.

Štátna plavebná správa vedie odborné vyšetrovanie, ktorého výsledkom bude správa. Pri nehodách lodí býva hotová do jedného mesiaca, v zložitejších prípadoch do dvoch. „Nepredpokladám, že to teraz bude dlhšie,“ povedala Zbudilová.

Odčerpávanie vody z lode s kukuricou pokračuje

Hasiči naďalej pokračujú v odčerpávaní vody z prednej časti, v ktorej sa nachádza strojovňa manévrovacích motorov. Ako agentúru SITA informoval hovorca trnavských hasičov Ivan Peťko, odčerpávanie sa zameriava na túto časť lode preto, aby bolo možné po nadvihnutí výletnej lode nahodiť spomínané motory na nákladnej lodi. Nákladná loď je po nehode vážne poškodená a uviaznutá mimo plavebnej dráhy, výletná loď nie je vážne poškodená. Na výletnej lodi bolo 160 pasažierov, v súvislosti s nehodou sa nikomu nič nestalo. Nákladná loď prevážala 1 100 ton kukurice. V strede je toto plavidlo po náraze poškodené, podľa záchranárov sa dotýka dna.

Podľa Zbudilovej vodcovia lodí po zrážke pôvodne hlásili len drobnú nehodu. Na miesto sa z bratislavského prístavu prišli pracovníci Štátnej plavebnej správy s tým, že posádky ich žiadali o zadokumentovanie nehody. Výletná loď chcela po oddelení lodí pokračovať v plavbe. Keď inšpektori prišli na miesto zistili väčší rozsah udalosti. Integrovaný záchranný systém v Trnave dostal v dôsledku tohto vývoja udalostí prvú informáciu o kolízii až o 7:35.

Zrážka lodí na Dunaji