Povedali si DOSŤ! Rušňovodiči ohlásili protest, Slovensko rozozvučí trúbenie vlakov
Dôvodom protestu je najmä plánované investovanie verejných financií do kamerového systému sledujúceho prácu rušňovodičov.
Nespokojnosť rušňovodičov s krokmi rezortu dopravy sa stupňuje. Federácia strojvodcov Slovenskej republiky ohlásila na 1. apríla protestné zhromaždenie, ktoré sa uskutoční v Bratislave o 11:30 na Námestí slobody.
Dôvodom protestu je najmä plánované investovanie verejných financií do kamerového systému sledujúceho prácu rušňovodičov.
Podľa federácie ide o nesystémový krok, ktorý neprispeje k reálnemu zvýšeniu bezpečnosti železničnej dopravy a môže naopak zvýšiť napätie v sektore.
ODKLEPNUTÉ: Na podporu vzdelávania rómskych žiakov pôjdu ďalšie milióny eur
Viete, ako pomôcť človeku s epileptickým záchvatom? Tejto CHYBE sa treba vyhnúť!
Rezort dopravy ho presadzuje napriek nesúhlasu odborárov, petícii s viac ako 1 500 podpismi aj odbornému stanovisku Centra dopravného výskumu v Brne, kritizujú rušňovodiči.
Federácia dlhodobo upozorňuje, že skutočné zvýšenie bezpečnosti si vyžaduje najmä systémové investície do technického vybavenia, infraštruktúry a personálu.
„Rokovanie musí byť o ochote spolupráce so všetkými stranami. Zástupcovia ministerstva si nás síce vypočuli, no naše požiadavky odmietajú zohľadniť. S takýmto výsledkom spokojní nie sme,“ uviedol prezident federácie Ľubomír Kontúr.
Okrem protestného zhromaždenia rušňovodiči ohlásili aj symbolickú akciu naprieč celým Slovenskom. V stredu 1. apríla o 12:00 sa na 30 sekúnd rozozvučia trúbenia lokomotív, čím chcú vyjadriť solidaritu a podporu požiadaviek aj zo strany tých, ktorí sa na proteste nemôžu osobne zúčastniť.
„Ministerstvo by si malo uvedomiť, že na rušňovodičoch je závislý riadny chod štátu. Nechceme, aby občania Slovenska niesli následky neuvážených rozhodnutí, nemáme záujem o eskaláciu napätia. Volíme preto formu protestu, ktorá nespôsobí paralýzu železničnej dopravy,“ vysvetlil predseda petičného výboru Matej Motyčka.
Podľa tajomníka federácie Dušan Kašu dlhodobý nezáujem politikov o stabilizáciu a rozvoj železničnej dopravy vedie k znižovaniu bezpečnosti, pričom samotná inštalácia kamier podľa neho nehodám nezabráni.