ŽSR zmodernizujú úsek Beluša - Púchov za 194 mil. €

BRATISLAVA 7. septembra (WEBNOVINY) – Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) chcú dať zmodernizovať infraštruktúru na úseku Beluša – Púchov pre rýchlosť do 160 kilometrov za hodinu. Predpokladané stavebné náklady dosahujú 194,27 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Súčasťou stavebných prác, ktoré majú byť financované aj z prostriedkov Kohézneho fondu Európskej únie cez Operačný program Doprava v terajšom programovom období, bude aj rekonštrukcia železničných staníc v Beluši a Púchove. Správca železničnej infraštruktúry plánuje vyhlásiť verejnú súťaž na modernizáciu uvedeného úseku ešte v tomto mesiaci, vyplýva ďalej z predbežného oznamu ŽSR vo Vestníku verejného obstarávania. Pôjde o šiestu etapu modernizácie trate z Nového Mesta nad Váhom do Púchova pre rýchlosť do 160 kilometrov za hodinu v celkovej dĺžke 58,6 kilometra.

Na trati Nové Mesto nad Váhom – Púchov v súčasnosti pokračujú práce v rámci prvej a druhej etapy modernizácie na úsekoch Nové Mesto nad Váhom – Trenčianske Bohuslavice – Zlatovce a štvrtej a piatej etapy na úsekoch Trenčianska Teplá – Ilava – Beluša. Tieto dve stavby majú byť ukončené v máji 2013 a 2014. Tretia etapa prác na úseku Zlatovce – Trenčianska Teplá zatiaľ nezačala, pretože pre súdne spory nebol tender doteraz uzatvorený a ŽSR nemohli podpísať zmluvu s vybraným dodávateľom.

Železnice Slovenskej republiky vznikli 1. januára 1993 rozhodnutím vlády SR o zriadení štátneho podniku. Od 1. januára 2002 sa ŽSR podľa Projektu transformácie a reštrukturalizácie rozdelili na dva samostatné subjekty – ŽSR a Železničnú spoločnosť, a.s. ŽSR majú základné imanie 800,17 mil. eur, spravujú a prevádzkujú železničnú infraštruktúru, vrátane tratí a staníc.