V Česku vyvinuli ÚŽASNÉ tričko: Vodičov ochráni pred MIKROSPÁNKOM!

Na textilnej fakulte Technickej univerzity v Liberci (TUL) vzniká unikátny vynález, ktorý môže už onedlho zachraňovať životy. Pracujú tam totiž na prelomovom tričku, ktorého senzory rozpoznajú spomaľujúci sa dych vodiča a včas odhalia blížiace sa nebezpečenstvo.

Vie, kedy nastupuje únava

Autorom nápadu je Michal Martinka, ktorý sa vývojom senzorového trička zaoberá už štvrtý rok. Revolučný systém má dnes za sebou podrobné testovanie. „Systém už spoľahlivo funguje, sme schopní presne detekovať, kedy na človeka prichádza únava bez toho, aby to ešte sám spozoroval. Teraz ho vylepšujeme. Pracujeme na tom, aby bolo tričko na tele čo najpríjemnejšie a človek čo najmenej cítil senzory,“ vysvetľuje autor pre web univerzity.

Martinka vraví, že hoci systémy na rozoznávanie mikrospánku sú dnes súčasťou množstva moderných áut, nie sú spoľahlivé. Vysvetľuje to tým, že tieto systémy sledujú neštandardné správanie auta. Podľa neho sa varovné systémy moderných áut často mýlia. „Naše senzory sa u začínajúcej únavy nemýlia nikdy. Sledujú totiž priamo človeka a zmeny jeho dychovej frekvencie, pričom menia svoj elektrický odpor v závislosti od pohybu hrudníka. Frekvencia dychu klesá úmerne s tým, ako je človek unavený a začína zaspávať,“ vraví Michal Martinka.

Kľúčom je dych

Práve dych človeka je v tomto prípade smerodajný. Kým oddýchnutý človek má dych pravidelný, pri únave alebo dokonca spánku je plytký a nepravidelný. V skratke – pauzy medzi nádychom a výdychom nie sú konštantné. „Po sérii experimentov sme dospeli do štádia, kedy začiatok zaspávania dokážeme predvídať ešte pred tým, než človek túto zmenu pri nástupe únavy spozoruje a únava naplno udrie. Vďaka tomu môžeme vodiča včas varovať,“ vraví vedec.

Spolupráca s Japoncami

Počas testovania úzko spolupracovali s popredným svetovým pracoviskom v oblasti merania telesných funkcií v odevoch za pomoci špičkových FBG senzorov v Japonsku. Keďže také senzory sú však príliš drahé, Česi zvolili oveľa lacnejšie riešenie na báze zmeny elektrického odporu.

Vytvorili si aj vlastný vodičský simulátor s volantom aj sedačkou z kamiónu, na ktorom svoje tričko testujú. Keďže ide o počítačový simulátor, „vodič“ môže šoférovať niekoľko hodín v kuse bez toho, aby niekoho na ceste ohrozil. Test trvá tak dlho, kým nenastane únava a po celý čas beží monitoring.

Počas augusta v Japonsku prebehnú testy trička v ostrej premávke. „Test prebehne v noci, keď je minimálna prevádzka a za asistencie polície. Vedľa vodiča bude osoba, ktorá v prípade núdze zasiahne do riadenia,“ vysvetlil Michal Martinka.

Ako to funguje?

Už teraz testujú prototyp trička, ktorý bude mať v sebe ukryté senzory, ktoré vodič takmer ani nepostrehne. Vedcom sa už dokonca podarilo vyriešiť aj možnosť prania odevu. Súčasne prebieha vývoj riadiacej jednotky, ktorá zaspávajúceho vodiča dokáže prebudiť. Ak sledované hodnoty klesnú pod stanovený limit, spustí sa alarm. Táto jednotka by sa dokázala bezdrôtovo spojiť aj s hodinkami, mobilom či systémom auta a okrem alarmu a vibrácií dokáže spustiť napríklad aj rádio v aute. Na jej vývoji sa podieľajú Západočeská univerzita v Plzni a ČVUT v Prahe.

A zdá sa, že nejde o hudbu ďalekej budúcnosti. Šikovné tričko, ktoré by mohlo vodičov ochrániť pred mikrospánkom, by mohlo byť na trhu do troch rokov. "Verím, že po tričku bude dopyt nielen v Českej republike, ale aj v zahraničí. Sami Japonci prejavili o náš výskum veľký záujem. Náš systém má totiž potenciál znížiť počty nehôd, ktoré sú spôsobené práve únavou, a zachrániť tak ľudské životy. Jedna britská štúdia hovorí, že únava za volantom môže za až 20 percent všetkých dopravných nehôd. A aj keď je náš odev primárne určený pre profesionálnych vodičov, tak vďaka svojej praktickosti môže všeobecne slúžiť aj v odvetviach, kde dochádza k enormnej záťaži,“ uzavrel Michal Martinka.

Ďalšie správy z domova i zo sveta nájdete aj na Dnes24, Facebooku a Instagrame.

Foto: ilustračné