MI Ako ušetriť

Veľký TEST zimných pneumatík prekvapí! Aj lacné môžu byť dobré

Teploty na Slovensku už klesajú a to je pre motoristov neklamný signál, že treba myslieť na prezutie auta. Ak chcete ušetriť, máme pre vás dobré správy.

Ilustračný obrázok k článku Veľký TEST zimných pneumatík prekvapí! Aj lacné môžu byť dobré
Zdroj: TASR/Milan Kapusta

Prečo prezúvať?

Zimné pneumatiky majú špeciálne zloženie a dezén, vďaka čomu sú ideálne prispôsobené na jazdu v zimných podmienkach. Na snehu môže mať auto brzdnú dráhu kratšiu až o polovicu v porovnaní s letnými gumami. Vozdilo je celkovo na snehu a ľade lepšie ovládateľné a to môže v kritických chvíľach tvoriť rozdiel medzi životom a smrťou.

Viete však, kedy by ste mali vaše auto prezuť do zimného? Podľa expertov je to obdobie, keď teplota pravidelne klesá pod sedem stupňov.

Práve sedem stupňov je totiž hranica, pri ktorej klesá priľnavosť klasickej letnej pneumatiky k vozovke a kedy začnete pociťovať výhody zimnej gumy. Tá je vyrobená zo špeciálnej mäkkej zmesi, vďaka čomu nezačne v chlade a mraze tak rýchlo tuhnúť.

Zimná pneumatika má už na prvý pohľad hlbší a členitejší dezén. Vďaka tomu lepšie odvádza vodu a kašovitý sneh, čím chráni auto pred šmykom. Preto je kľúčové, aby si každý motorista sledoval stav opotrebenia svojich pneumatík.

Akonáhle je dezén zimnej gumy nižší ako štyri milimetre, klesá jej účinnosť a treba ju vymeniť.

Napriek tomu na Slovensku stále jazdí nemálo motoristov, ktorí kúpu zimných pneumatík ignorujú. Podľa rôznych odhadov to môže byť až 40 percent šoférov. Niektorí z nich radšej vôbec auto v zime nepoužívajú a iní tvrdia, že jazdia iba v meste. Zimné dopravné nehody sú však veľmi časté aj na mestských uliciach a správne pneumatiky mohli mnohým zabrániť.

Víťazi sú jasní

Výsledky potvrdili očakávania expertov. Najlepší brzdný výkon predviedol prémiový Bridgestone so svojím modelom Blizzak LM 005.

Na mokrej vozovke pri rýchlosti 80 km/h dokázal Bridgestone zastaviť po vzdialenosti 32,1 m. Na zasneženej ceste mal pri rýchlosti 50 km/h brzdnú dráhu 28,1 m.

Na druhom mieste skončil Dunlop Winter Sport 5 (Mokro 33,6 m. Sneh 27,3 m). Na treťom Hankook WinterRS2 (Mokro 33,4m. Sneh 28,2 m). Nasleduje Continental WinterContact TS 870 (Mokro 34,2. Sneh 27,7 m). Prvú päťku uzatvára Firestone Winterhawk 4. (Mokro 33,5 m. Sneh 28,6 m).

Výsledky testu podľa Autobildu ukázali, že cena nie je všetko a aj lacnejšie pneumatiky sa ukázali vo výbornom svetle. „Zažiaril najmä Barum s typom Polaris 5 či pneumatika Winguard Snow G3 od Nexenu,“ uvádza magazín.

Článok vznikol v spolupráci s mobilným operátorom 4ka.

Ilustračné foto, TASR

Hospodárte s rozumom

Zdroj: Dnes24.sk
Najčítanejšie na Dnes24.sk
Magazín
Najčítanejšie zo Slovenska
SLEDUJTE NÁŠ INSTAGRAM